Internetowy serwis GPUpdate.net poinformował, że Robert Kubica w wyścigu o GP Australii wystartuje bolidem bez systemu KERS. Jego partner z zespołu - Nick Heidfeld - skorzysta z urządzenia.

Toyota,zapowiedziała,że złoży protest w sprawie tych dyfuzorów.
Pytanie ,kiedy zostałby rozpatrzony ?

I jak buchmacherzy do tego podejdą. ?

Zespół stewardów wyścigu o Grand Prix Australii po trwających ponad cztery godziny obradach oddalił protest złożony przez zespoły Red Bulla, Ferrari i Renault przeciwko podwójnym dyfuzorom zastosowanym w bolidach teamów Brawn GP, Williams i Toyota.

A z tego wynika, że w/w teama to.......ohoho!!

zobaczymy po 3-4 wyścigach jaka będzie różnica pomiędzy tymi
teamami a resztą stawki, czytałem, że jeżeli będzie ona
znaczna możliwe zostanie zakazanie dyfozurów, aczkolwiek jak
w trakcie sezonu coś zmieniać jeżeli niedozwolone jest
testowanie nowych rozwiązań ? oj sezon będzie ciekawy

Baqu,Ty nie czekaj 3-4 wyscigi

pierwszego na pewno nie będę grał za kasę bo to czyste
wróżenie z fusów zobaczymy jak mi pójdzie w konkursie

2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX



27 marca (Piątek)
02:30 - 4:00 #1 trening
06:30 - 8:00 #2 trening
28 marca (Sobota)
04:00 - 5:00 Trening
07:00 Kwalifikacje
29 marca (Niedziela)
8:00 Wyścig

Pogoda Melbourne, Victoria



ilość rozegranych GP
13
rekord toru(wyścig)
2004 | 1`24.125 | M. Schumacher, Ferrari F2004
rekord toru(kwalifikacja)
2004 | 1`24.408 | M. Schumacher, Ferrari F2004
najwięcej zwycięstw na tym torze
4 M. Schumacher
6 Ferrari
najwięcej pole position na tym torze
3 M. Hakkinen, M. Schumacher
5 Ferrari
wersje toru
1996 - 1997 5.302 km
1998 - 2009 5.303 km

zwycięskie zespoły
1996 Williams
1997 McLaren
1998 McLaren
1999 Ferrari
2000 Ferrari
2001 Ferrari
2002 Ferrari
2003 McLaren
2004 Ferrari
2005 Renault
2006 Renault
2007 Ferrari
2008 McLaren


zwycięscy kierowcy
1996 D. Hill
1997 D. Coulthard
1998 M. Hakkinen
1999 E. Irvine
2000 M. Schumacher
2001 M. Schumacher
2002 M. Schumacher
2003 D. Coulthard
2004 M. Schumacher
2005 G. Fisichella
2006 F. Alonso
2007 K. Raikkonen
2008 L. Hamilton

Dziś ,po dwóch seriach treningowych zamieszanie przed wyścigiem niesamowite.
Co prawda różnice w czasach na treningach niewielkie,nawet między, pierwszym a ostatnim bolidem,to postawa takich ekip jak
Renault,BMW czy McLaren spowodowała dość mocne przeszacowania buków w kursach przed wyścigiem.

I tak jeszcze wczoraj za m-ce 1-8 dla kierowców bmw odp.@1.40 i @1.75,dziś już @1.80 i 2 2.20.,kursy na zwycięstwo mclarena to już kosmos(Kovalainen @60)!nawet za 1-8 Kovalainen @3.00,a Hamilton1-8 @2.00.Bardzo dobre kursy na obu kierowców toyoty.
Wiem,że słabo te mclareny się spisują(i nielubiane są),ale w ubiegłym sezonie linię mety przekroczyło 5 bolidów w tym oba... mclareny.

Jeśli chodzi o BMW to i ich możliwościach przekonamy się dopiero jutro w drugiej części kwalifikacji. Niby Mclareny są słabsze ale tez nie ma co ich przekreślać. Po kwalifikacjach a szczególnie po drugiej części będzie można już coś powiedzieć bo na tą chwilę to wiemy bardzo niewiele. Narazie nie ma co inwestować u buka tylko czekać jak rozwinie sie tytuacja.W pierwszych wyścigach niby Brawn GP powinno być bardzo mocne ale jak będzie to sie przekonamy.

Własnie ,trzeba inwestować!! Przy takich kursach nawet nie wiele potrzeba

Za większą kase bym sie w życiu nie odważył, za drobne mozna cos zagrac ale to tak raczej moim zdaniem tylko rekreacyjnie

pierwsza sprawa, wiecie może gdzie znajde ( czy? ) międzyczasy każdego z zadowników na treningu ?

druga sprawa, zauważyliście jak mało okrążeń przejechali na obu treningach zawodnicy Red Bull... taki Vettel przejechał razem (4 + 19) 23 okrążenia ! tylko ! to w krótszym 1 treningu niektorzy zrobili więcej niż on w obu, a taki Trulli np zrobił 63 ! wtf ?!

czekam na trening przed kwali, może wtedy coś wymyśle, wydaje mi się, ze teraz są tylko szachy, ewentualnie tylko Williams pokazuje siły, na dzisiaj moim cichym faworytem jest Ferrari i Toyota, na przeciwległym biegunie mam BMW, Renault i Red Bull, ale to tylko takie przymiarki...

czekam,jeszcze ok 10h

Sprawa 1 zobacz tutaj,gdzies kiedys widziałem

Srawa 2 -Vettel,nie mógł więcej bo mu hydraulika siadła,

Vettel się zepsuł i dlatego tak mało kółek.

Macie 9 zeta freebeta na F1

http://www.betsson.com/kampanj/formel1st...3RhcnRib251cw==

Nie wiem nic więcej

Panowie gdzie można znaleźć informację na temat ilości paliwa zatankowanego przez zespoły, która została po III fazie kwalifikacji?

hmmm... nigdzie (?)

To ma być nowość w tym sezonie i ta informacja ma być dostępna publicznie.