Strona główna mecz.pl Strona główna forum Inne To i Owo Samochody używane [5]

Masz dostep do jakis aut ? A4 02-03 w dieslu, najlepiej 130-konna do 4k. Do Leicester mam jakies 50 mil.
Pzdr

No to Lewy jak msza Do Leicester 50 mil to kurde przeciez masz najwieksza licytacje w Anglii samochodow 100 mil od siebie Ja tam kupuje. Co tydzien prawie 10 tys aut opychaja Fakt trzeba szybko licytowac

I masz tam dużo aut już przełożonych nie znacznie droższych

Jak nie masz czasu na aukcje. Proponuje Ebay Piszesz do kolesia ze dajeszy tyle i tyle z ceny ktore wystawija spuszczaja srednio 500-700 funtow. Anglicy tak juz maja daja ceny astronomiczne potem schodza. Nigdy nie kupuj samochodu od Polaka i ciapatego. Tylko rodowity anglik i Full serwis history i minimum 3 M.O.T W Audi ci nie pomoge Land rovera sprzwdze ci kazdego przed zakupem. My jedzimy z Komputerem Od razu na miejscu podlanczasz i masz wszystko na tacy. A jak właściciel nie pozwala podłączyć to koniec rozmowy z takim pajacem.

jesli mozna wiedziec gdzie dokladnie ta licytacja ma miejsce?
pozdr

Miałem przez rok czasu Laguna 2002 1.9 dci 120KM. Na pełnej opcji z dwustrefowym klimatronikiem, tempomat itd. Sprzedałem po roku bo zaczeła sie sypac i wartosc napraw wyniosła kilka tysi. Na poczatku zacieła mi sie szyba elektryczna od kierowcy pojechałem do Aso a oni ze ten typ tak ma i pokazali mi patent jak odblokowac na szczescie nic nie placiłem co pozniej sie odbiło na mnie. Pozniej padł mi koncowka wtryskiwacza jedna orginalna 500zl Bosha plus montaz itd po kilku miesiacach padła pompa wtrysku koszt nowej 3700zl kupiłem na allego za 600zl z jakiegos rozbitka zamontowałem i sprzedałem dzieki Bogu znalazl sie kupiec. W miedzyczasie problemy z turbina, wymiana tulej tylniej belkiitd. W Aso mowili ze pozniejsze roczniki juz sa lepiej dopracowane ale juz nie sprawdzałem:). Ale sam fakt jazdy jest rewelacyjny wygoda dla kierowcy i pasazerow niskie spalanie. I nie był to tlko przypadek u mnie kolega miał taka sama ale w kombi identyczne problemy co u mnie tylko pol roku temu i dodam ze rope lałem tylko na stacjach nie na lewo.

Obecnie zastanawiam sie nad GTS jakby ktos mogł sie wypowiedziec ciezko spotkac w silniku 1,9 150KM widze tylko kombi aa hatchback 2,2 jedyne co mi przeszkadza to oplaty przy rejestracji az 16% powyzej silnika 2,0. A moze 1,8 w benzynie i wrzucic gaz nigdy nie jezdziłem na gazie wiec nie wiem czy traci sie na sile auta itd. No i w gre wchodzi preferowany automat kto jezdzil automatem sam wie jaki to luksus po miescie.

zielu piszesz ze kazde auto sprawdzasz kompem, to mam pytanie
czy mozna sprawdzic czy auto mialo cofany przebieg??
ps.
ja szukam a4 02 lub
mazdy6 03
ale u mnie w glasgow ceny wysokie

Z tego co wiem to każde Aso jest w stanie sprawdzić cofnięty licznik.

jesli chodzi o audi a4 to nie do konca prawda, jezeli w silniku brak odpowiedniego sterownika (ECU jesli dobrze pamietam) to przebieg nie jest notowany (poza zyklym licznikiem) ale to bylo bodajze do rocznika 2000. w pozniejszych modelach (b6 - czyli to co Cie interesuje) jest mozliwosc zajrzenia do danych sterownika i porownania przebiego z przebiegiem licznikowym. ale i ten licznik jest do przekrecenia tyle ze to juz nie kazdy potrafi.

tak wiec, jezeli do przekrecenia licznika wezmie sie odpowiedni specjalista , to aso niczego nie wykryje (no chyba ze ma notowana historie napraw przy odpowiednich przebiegach ale to auto musialo by byc serwisowane w ASO).

dokładnie to co rycerz mowi, mozesz przed zakupem sprawdzic jeszcze numer Vin w aso tez Ci powiedza kiedy przeglady miał i z jakim przebiegiem i sobie mniej wiecej mozesz policzyc ile kilometrow robił własciciel w okresach serwisowych i ile powinnen mniej lub wiecej wynosic przebieg.





A teraz mam pytanie do ekspertow bo sie nie orientuje dobrze. Sciągam auto z Niemiec z silnikiem 2.2 i tutaj akcyza jest 18% troche duzo jak auto kosztuje 30 tysecy. Oddawac tyle złodziejom:P. I czy mozna robic jeszcze tak : Niemiec wpisuje mi w umowie cene 1000 euro i w opisie pisze silnik kaput przyjezdzam autem na lawecie i znajomy rzeczoznawca wystawia mi pismo ze auto rzeczywiscie ma wadliwy silnik i spelnia wartosc podanej ceny. I wtedy płace akcyze 18 % od kwoty 1000 euro a nie wg cennika posiadanego w Urzedzie Celnym. No bo chyba opinii rzeczoznawcy nie zakwestionuja?? Ktos moze sie wypowiedziec na ten temat?? Tylko nie piszcie Polak potrafi:P bo jest jeszcze drugi sposob ale to troche wiecej czasu pochlania ale wtedy akcyza wynosi 0%.

No wlasnie jak to jest z tym VIn?

Ojciec niedawno kupowal samochod (Skode) to bez problemu mu to sprawdzali.
Ja natomiast bedac zainteresowany kilkoma Oplami uslyszalem u dilera, ze oni nie sa mi w stanie podac tej histori, bo oni nie prowadza takie wspolnego ssytemu i jesli interesuje mnie jakies kontrektne auto to musze dzownic do danego dilera.
Wiec jesli auto bylo kupione w Niemczech to musze dzownic do tamtego dilera. Bez sensu.

Mogą jeszcze swojego rzeczoznawcę wysłać żeby obejrzał.

piszecie ze mozna poznac po przeglądach, to ja wam powiem jak to łatwo obejść (tak tu robią w angli)

coroczny przegląd MOT
wystarczy ze przed kazdym przeglądem zostanie cofniety przebieg
wiec w papierach bedzie ok, w systemie krajowym tez ok (pewnie aso sprawdza po mocie) a auto moze miec przejechane kilka razy tyle.
Dlatego pytam sie czy mozna sprawdzic czy bylo cofane na kompie, jakims programem itp.(skoro cofac mozna to pewnie i sprawdzic mozna) bo to co jest wbite w ksiżke to nie wierze

I nowe auta też mają obligatoryjny ten cały MOT raz do roku?

Wiadomo że można robic przeglądy tylko po to żeby wbic do ASO że był z jakimś tam przeglądem (np. Volvo robi takie jesienne przeglądy za 50zł w ASO - choc nie wiem czy oni to wklepują do bazy, pewnie nie chyba że coś znajdą, a oni zawsze coś znajdują i naciągną klienta na naprawę) tylko że zakładasz wtedy że auto jest kręcone od nowości. Ja się specjalnie na tej branży nie znam (choc akurat niedawno kupowałem autko) ale sądzisz że komuś by się chciało to robic? Jak kupujesz auto, zwłaszcza nowe to chyba nie po to żeby z miejsca wałki kręcic coby w razie sprzedaży miec mniejszy niż rzeczywisty przebieg, a jak jeździsz służbowym to przecież nie twoje wiec nie ma po co. Pewnie takie przypadki da się znaleźc, ale jak dla mnie to raczej absolutny margines, generalnie jak ktoś kombinuje z przebiegiem to dopiero jak się okazuje że auta nikt nie chce kupic bo ma za duży o 100-200 tyś przebieg.

Zgadzam sie z Tym co piszesz. Km nigdy nie mozesz być pewien na 100 % Ale to tak właśnie się kreci wszystko na świecie. Powiem tak wg mnie Anglicy kombinuja najmniej ale powtarzam ANGLICY bo w UK przynajmniej 10 narodowości. Najwieksi oszusci Ciapaci i Dilerzy Nigdy auta od dilera zawsze Private

wg mnie Francuzy najmniej kombinuja. ;-)

NIe w angli jest tak ze pierwszy przegląd robi sie po 3 latach od kupna nowego auta, a potem normalnie co roku.
przyklad:
taksiarz kupuje nowke, 3 lata jezdzi robi powiedzmy 150 000km, przed pierwszym przegladem cofa licznik do 50tys. w Mot mu wbijają tyle ile na liczniku czyli 50tys., jezdzi nastepny rok na licznku 100tys. znow robi cofke do 60 tys.
w papierach ma wszystko pieknie. 60 tys. a auto faktycznie ma przejechane 200.
ktos takie auto sprowadza do PL, w aso mu pewnie sprawdza po MOT i potwierdza ze ma 60 tys.

ps. w angli ludzie patrza na przebieg, im mniej tym cena wyzsza, dlatego nieraz mozna spotkac tanie mlode auto z duzym przebiegiem i drozsze starsze z mniejszym

Da się zamontować w aucie elektroniczny prędkosciomierz?
Tak zebym jadac nie musial patrzec na wskazowki tylko zeby wszystko ladnie sie wyswietlalo.. ?
Jesli tak , to gdzie taki kupic ?

to jest bez sensu jedziesz tyle ile Ci pasuje i jest w miare bezpiecznie. Zwalniasz tylko przed fotoradarami