Juz wkrotce startuje F1... Na poczatek może oficjalne składy teamów:

Ferrari:
1. M. Schumacher (Niemcy),
2. R. Barrichello (Brazylia);

Williams-BMW:
3. J.P. Montoya (Kolumbia),
4. R. Schumacher (Niemcy);

McLaren-Mercedes:
5. D. Coulthard (Szkocja),
6. K. Raikkonen (Finlandia),

Renault:
7. J. Trulli (Włochy),
8. F. Alonso (Hiszpania);

Sauber-Petronas:
9. N. Heidfeld (Niemcy),
10. H.H. Frentzen (Niemcy);

Jordan-Cosworth:
11. G. Fisichella (Włochy),
12. R. Firman (W. Brytania);

Jaguar-Cosworth:
14. M. Webber (Australia),
15. A. Pizzonia (Brazylia),

BAR-Honda:
16. J. Villeneuve (Kanada),
17. J. Button (W. Brytania);

Minardi-Cosworth:
18. J. Verstappen (Holandia),
19. J. Wilson (W. Brytania);

Toyota-Panasonic:
20. O. Panis (Francja),
21. C. da Matta (Brazylia).

W tym roku wg mnie duzo moze zdzialac mlody Fin Raikkonen ktory jezdzil w poprzednim roku bardzo agresywnie zwlaszcza podczas drugiej polowki sezonu. I przekonamy sie w tym roku czy dotrzyma obietnicy ze to on zdetronizuje Szumiego...

Najbardziej cieszy mnie powrot Verstappena, ciekawy jestem debiutu mistrza swiata w Cartach da matty. Okaze sie tez czego nauczyl sie Webber w Minardi i jak mu pojdzie w nowej stajni.

Sezon tradycyjnie zacznie sie od GP Australii - jak ktos juz sie niecierpliwi to mozna zajrzec na stronke oficjalna wyscigu www.grandprix.com.au

Do zobaczenie w marcu

Wreszcie niedlugo zaczynamy!!!!Szakal mam wielka prosbe , niestety ostatnio nic o f1 nie czytalem dlatego troche jestem zgubiony odnosnie zasad kwalifikacji , wlasnie zauwazylem ze dwa razy bede kwalifikacje mozesz mi to dokladniej wyjasnic?Dzieki bardzo!

Pozdrawiam iwo:

[QUOTE]Oryginalnie wysłał kuba81:
[qb]Wreszcie niedlugo zaczynamy!!!!Szakal mam wielka prosbe , niestety ostatnio nic o f1 nie czytalem dlatego troche jestem zgubiony odnosnie zasad kwalifikacji , wlasnie zauwazylem ze dwa razy bede kwalifikacje mozesz mi to dokladniej wyjasnic?Dzieki bardzo!

Pozdrawiam iwo: [/qb][/QUOTE]Cze przyjacielu.

Masz racje FIA zrobila zmiany w regulaminie.
Kazdy wikend kiedy beda zawody bedzie wygladal nastepujaca:
W piatek do poludnia bedzie wolny trening,ktory bedzie trwal godzine. O godz.14.00 zaczyna pierwszy trening kwalifikacyjny.Wyniki tego treningu beda decydowaly w jakiej kolejnosci zawodnicy wystartuja w soborniej kwalifikacji( zwyciezca startuje ostatni).
W sobote beda dwa wolne treningi przed kwalifikacja.Pierwszy o godz.9.00 a drugi o godz.10.15. Przed kwalifikacja bedzie jeszcze rozgrzewka 13.30-13.45. Kwalifikacja zaczyna w sobote od 14.00.
Wedlug nowego regulaminu od sobotniej kwalifikacji 14.00 do rozpoczecia zawodow nie smia byc przeprowadzane zadne zmiany na samochodach,jedynie tylko za zezwoleniem FIA.

Cze Draku przyajcielu Dzieki bardzo za wyjasnienie teraz dopiero zaczne czytac o F1 bo wczesniej sesja byla i brak czasu Zycze zarowno wam jak i sobie aby ten sezon byl tak udany jak poprzedni(przynajmniej dla mnie W sumie ciekawie zrobione te zasady kwalifikacji ale czy sie sprawdza to sie okaze w trakcie seoznu.Czas oczekiwac na pary

Pozdrawiam i dzieki za wyjasnienie iwo:

Witam!

Nie mam dostepu teraz do sieci i nie wiem czy wyrobie sie na niedzielny wyscig. Ale za tydzien juz bede mial kompa na bank.

Co do zmian do Drak przedstawil grafik rogrywania zawodow a nic nie wspomnial o znaczacych zmianach. A jest o czym wspomoinac: Teraz bedzie jak w moto GP z dwiema sesjami kwalifikacyjnymi tylko tu nie jestem pewnien jednej kwestii czy jest brany pod uwage The Best Time Lap czy Overall Time. Co wiecej w Q1 beda jezdzili z "lekkimi" bolidami a w Q2 beda juz no wlasnie tu juz zalezy od strategii przyjetej przez stajnie: Czy tankuja do pelna czy na np. 20 okrazen bo po Q 2 do wyscigu jest zakaz tankowania (stad zniesienie Warm Upa). Zmiany wynikaja z dominacji stajni Ferrari - najpierw Berni proponowal proponowal obciazenia bolidow Szumiego i Rubensa o 2-3 kg co dalo by wolniejsze czasy przejazdow a pozniej proponowal starety handicapowe :eek: ale na czale szzczescie nic z tego nie przeszlo...

Zmian jest wiecej ale nie pamietam pytajcie a sobie przypomne...

Jest tak, że piątkowa kwalifikacja ma na celu tylko ustalenie kolejności na sobotę, a tylko sobotnie czasy będą decydować o Pole Position (ostatnio się tego doczytałem, wcześniej wydawało mi się inaczej). Ciekawy jest też zakaz tankowania między kwalifikacjami a wyścigiem, to rzeczywiście może powodować różne strategie. Kolejną istotną zmianą jest zwiększenie ilości punktowanych miejsc z 6 do 8, co może spowodować że będzie większy nacisk położony na niezawodność, zwłaszcza wśród teamów z "II ligi". Ja sobie obstawianie pierwszych 2-3 wyścigów raczej daruję, żeby zobaczyć jak to będzie funkcjonować w praktyce.

[QUOTE]Oryginalnie wysłał uQ$:
[qb]tylko sobotnie czasy będą decydować o Pole Position.[/qb][/QUOTE]A dokladnie to zdaje sie tylko jeden czas - tzn. zawodnik bedzie mial jedna szanse na wykrecenie najlepszego czasu. Wiecej na temat kwalifikacji i zmian mozna przeczytac w dzisiejszej Rzeczpospolitej.
http://www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wydanie_030305/sport/sport_a_2.html

Po tych wszystkich zmianach moga wyjsc rozne jaja.
Nic jak tylko postawic na jakiegos szatana ze wygra w Australii
A jak widze kursy w Expekt to wystarczy ze ferarii nie wygra i juz za Juana Pablo Montoya placa 12.00 i postawic na niego i nastepnych 11 gdzie za Jensona Buttona jest 200.00 i tylko czekac jak wyjdzie w praniu wyscig.
Mozna jeszcze dorzucic Rubensa Barrichello za 5.75 i czekac ze Schumi nie bedzie 1 na mecie.
Tak narazie na szybko sobie wymyslilem

ciekaw jestem czy bedzie wiadomo kto ile zatankuje na kwalifikacje????????ma moze ktos info odnosnie tej istotnej sprawy?

Witam!

Dzis troszke z doskoku ale sobie przypomnialem o waznej rzeczy. Zrezygnowano z musu ze aby wejsc do wyscigu trzeba wypelnic 107% normy Time Lap. (Young sie by usieszyl ale niestety teraz juz jest tylko kierowca testowym) Nie ma bolidow kwalifikacyjnych - w ubieglym sezonie Szumi mial dwa bolidy - jeden na Q drugi na Race - teraz musi byc jeden na Q i R. Bardzo istotne takze zakaz komunikacji z garażem - (to zapewne odwet wybryki pary z Ferrari) - moga pokazywac tylko tablice z lapami, czasami etc... Zatem duze utrudnienie dla kierowcow ktorzy nie bede wiedzieli jaka jest sytuacja na torze. I od Gp Anglii zakaz stosowania pomocy elektronicznych - tu ciekawa sprawa bo wiem ze McLareny maja nowy model ktory jest naszpikowany elektronika i ma debiut tego bolidu ma byc w Gp Hiszpanii.

gerg juz pisalem o tym wyzej to juz zalezy od strategi przyjetej od temu na wyscig, ale mysle ze baki zaladuja tak by na 11-20 zrobic pierwszy zjazd...

łacznosc z garazami bedzie tylko bedzie ona na podsłuchu

No nie moglem przejsc obojetnie i zagralem jednak mimo ze zmian troszke FIA wprowadzila:

Unibet
---
M Schumacher - Montoya, JP
( Najlepsza pozycja końcowa (Kwalifikacje).)
1 1.50
R Schumacher - Heidfeld, N
( Najlepsza pozycja końcowa (Kwalifikacje).)
1 1.40

2.10 2.5/10

Co do pierwszej pary nie mam najmniejeszych watpliwosci - Szumi ma niezniszczalny bolid z ubieglego sezonu a mimo to ma juz specjalnie zlozony na nadchodzacy sezon w ktorym bil rekordy na torach Fiorano i nastepnie Imoli. (ale dopiero w GP San Marino wystartuje w tym bolidzie) Co do Montoyi nowiuskie bolidy bladziutko wypadly na testach. W drugiej parze bardziej doswiadczony Ralf i lepszy bolid.
---
Coulthard, D - Trulli, J
( Najlepsza pozycja końcowa (Kwalifikacje).)
1 1.45
M Schumacher - Montoya, JP
( Najlepsza pozycja końcowa (Kwalifikacje).)
1 1.50

2.18 2.5/10

McLareny w tym roku beda bardzo mocne + doswiadczenie Coultahrda Stajnia Trulliego zagadka gdyz Renault zrezygnowalo z testow i w
nagrode w kazdym wyscigu dostanie 2 godziny treningu gratis... Jednak mimo wszystko Coulthard i to dosc mocny faworyt w tej parze...
---
Barrichello, R - Montoya, JP
( Najlepsza pozycja końcowa (Kwalifikacje).)
1 1.80 3/10

No comment. Bo wszytko wyzej napisane zostalo o bolidach...
---

Będzie jakas stacja pokazywała F1?. Chyba juz najwyzszy czas zeby którać stacja zainteresowała się tym sportem.

sts dzis sie wystraszyl oby tak dalej........

Odrazu móie, że nigdy nie stawiałem na F1 i mam kilka pytanek.
STS:
1140 23:55 Schumacher M. (skl.) 1.15 0.00 4.00
1141 23:55 Barrichello R. (skl.) 1.25 0.00 3.00
1142 23:55 Montoya J.P. (skl.) 1.25 0.00 3.00
1143 23:55 Coulthard D. (skl.) 1.20 0.00 3.40
1144 23:55 Raikkonen K. (skl.) 1.45 0.00 2.30
1145 23:55 Schumacher R. (skl.) 1.25 0.00 3.00
Dobra i gdzie tu jest haczyk?
Co oni "muszą zrobić" żeby nie być sklasyfikowanymi? Często zdaża sie najlepszym taka wpadka? [bolid kapput or what?]
Sorka za takie pytania, F1 to ja ostatnio oglądałem jak jeszcze chyyyba na polonii 1 leciała...

[QUOTE]Oryginalnie wysłał _gerg:
[qb]sts dzis sie wystraszyl oby tak dalej........[/qb][/QUOTE]kursy zablokowali?

Nie dali kursow na kwalifikacje, ale dzis juz sa kursy na wyscig.

W ofercie profa jest takie cos:

F37 Raikkonen 40 9 3 1.75

Myśle że warto zagrać go w trójce(9) bo ósemka wejdzie na bank.Ciekawe jak szybko ten kurs zleci...

Witajcie!

W profie tak jak w poprzednim sezonie typy na sklasyfikowanego zawodnika, tak jak w poprzednim sezonie nie wierza w Heidfelda. Wiec na poczatek

Heidfeld (sklas.) 1,5
Barichello (sklas.) 1,2

Mam nadzieje ze sie uda. Powodzenia!