#2325858 - 09/05/2008 03:22
Re: Samochody używane VW Polo[2]
[Re: barciu]
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 02/04/2005
Postów: 3232
|
Seata miał brat, ogólnie nie narzekał, jeżdził sobie nim pare dobrych lat i za dużo do niego nie dokładał, ale to była Cordoba 96... jednak odrzucam jego kandydature na moj samochód  jakoś dziwnie się napaliłem na Focusa, jeszcze żebym znalazł konkret hatchbacka to peweni był juz jechał z mechanikiem, jeżeli chodzi o spalanie to słyszac oc koledzy opowiadaja, że jego pali 5, drugiego 7, a Focus nawet do 12 to dużo  i to benzyny. Ten konkretnymodel posiada już sekwencje Ford Focus z sekwencją znalazłem dwa identyczne Focusy tyle,że jeden miał o 100tyś większy przebieg, a rożnica w cenie 200zł, pogubić sie można w tym. rafał08czy mógłbys wypowiedzieć się jaka wersje mialeś, disel, benzyna+gaz i co było takiego strasznego, że odradzasz? Chetnie wysłucham wszystkich opini na temat Focusa, złych i dobrych nasunely mi sie 2 uwagi po przeczytaniu tego ogloszenia. Ostatnio czesto czytam ze ludzie sprzedaja z powodu naglego wyjazdu czy cos w tym stylu. Nie mowie ze to sciema ale uwazaj bo moze sie zdazyc ze prawdziwy powod jest inny czyli sypiace sie auto. No i gaz... mialem 1 auto z gazem i wystarczy. Jesli kogos stac na auto ktore duzo pali to niech leje benzyne. Smiesza mnie ludzie ktorzy podjezdzaja nowym Mercem ML, czy Grand Cheeroke i leja gaz. Tylko dresy z BMW ich przebijaja tankujac za 5 lub 10 zl. A diesel? Przypomina mi sie Jeremy Clarkson z Top Gear - sorry ale nie bede jezdzic taxowka Takze tylko benzyna  Równie dobrze mogą kogoś śmieszyć ludzi kupujący uzywane auta. Jesli kogoś nie stać na nowe to niech jeździ autobusem. Jezeli masz dobra instalacje to nawet nie odczujesz jazdy na gazie. W te opowiesci z nowym ML-em na gazie coś nie wierze bo kto by chcial się w to bawić. Ale juz przy uzywanych - zwlaszcza poprzedni model ML-a to czemu nie? Jego sprawa. Nie kazdy lubi jezdzic dieslem. A czasami ktoś robi i 80k rocznie. Ja np. nie lubie byc okradanym przez panstwo, ktore potrafi tylko nakladac wysokie podatki. W USA maja tanie paliwo i o gazie i dieslu niemal nie mysla. I te gadki, że gaz to jak BMW i dres od razu. Kurde, jaki jest sens patrzec na innych? Kupujesz samochod aby sie dowartosciowac i pokazac, że jestes lepszy? Bo chyba oto wlasnie chodzi gdy widzę te porownania z jezdzacymi na gaz. A jesli chodzi o diesla: pisze o Clarksonie. Jakby to wielki autorytet był. Czemu go nie posluchasz w kwestii francuskich aut - w koncu widze, ze patrzysz na Lagune ....
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#2333228 - 12/05/2008 00:14
Re: Samochody używane VW Polo[2]
[Re: nOcnY]
|
antimadrista
Meldunek: 06/01/2005
Postów: 26258
Skąd: Fenway Park, Boston, MA
|
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#2333239 - 12/05/2008 00:19
Re: Samochody używane VW Polo[2]
[Re: lupus]
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 03/02/2004
Postów: 7049
Skąd: Sun Vegas
|
wartosc auta + koszt transportu ok. 1000$
od tego liczymy
cło 10%
akcyza (od pojemnosci) 13,6%
vat 22%
w tej kolejnosci i kolejna wartosc jest dodawana do sumy wczesniejszych
gdy clisz w Niemczech to placisz cło 10% i VAT 19% a w Polsce akcyze.
Transport do Niemiec jest przewaznie tanszy niz do Gdyni i szybciej dociera na miejsce.
Pamietaj ze w przypadku importu nie obowiazuja zasady ze wartosc na fakturze to rzecz swieta i celnik moze ja podwazyc. Wiec akcje w stylu auto za 500$ nie przejda podobno
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#2333249 - 12/05/2008 00:21
Re: Samochody używane VW Polo[2]
[Re: nOcnY]
|
Carpal Tunnel
Meldunek: 03/02/2004
Postów: 7049
Skąd: Sun Vegas
|
edit Urząd Celny:
1. Cło- 10 % od wartości samochodu,
2. Podatek Akcyzowy:
• 3,1% pojemność silnika do 2 l.
• 13,6% pojemność silnika powyżej 2 l.,
3. Podatek VAT- 22%
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
#2333869 - 12/05/2008 03:35
Re: Samochody używane VW Polo[2]
[Re: nOcnY]
|
antimadrista
Meldunek: 06/01/2005
Postów: 26258
Skąd: Fenway Park, Boston, MA
|
nie podoba mi sie
nie chcialbym miec typowego scigacza - nakedy sa wlasnie takim gatunkiem tuz przed Dlatego wolalbym wziasc Honde Hornet, to naprawde udany motocykl. Mnie sie generalnie te wszytkie Bandity itp nie podobaja, ale Hornet to idealny motocykl na poczatek i sam chetnie bym go przygarnal A potem sie mozna przesiasc na potwora np Yamaha Mt 01 Fireblade to legenda motocykli sportowych w czasach gdy byla to zwykla 900tka, a nie litrowka jak obecnie. Ale ta zmiana nastapila dzieki R1, ktora to jak sie pojawila wywrocila wszystko do gory nogami, ten motocykl to rewolucja, moj faworyt jesli chodzi o klase 1000 Potem na znaczeniu zyskala klasaa 600, ale kosztem klasy 750, czyli Superbike. Tu jakbym mial brac to R6 albo Kawasaki
|
|
Do góry
|
|
|
|
|
|
Poprzedni temat
Lista tematów
