Poprzedni temat
Następny temat
Drukuj temat
Strona 10 z 11 1 2 8 9 10 11
Dołączył: Dec 2004
Posty: 14,696
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 14,696
ktos wie jaka pogoda na jutro padnie jakis deszcz

Bonus: Unibet
Dołączył: Nov 2004
Posty: 7,963
G
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
G Offline
Dołączył: Nov 2004
Posty: 7,963
wg.onetu i wp. bez opadow!

Dołączył: Sep 2003
Posty: 4,577
M
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
M Offline
Dołączył: Sep 2003
Posty: 4,577
1#
GP Węgier - wyścig
Zwycięzca - Typ: Lewis Hamilton (GBR/McLaren)
kurs: 2.70
bwin

!!! szybko do bwin po ten typ, bo jeszcze tam nie wiedzą, że Alonso przesunęli o 5 pozycji w dół !!!! jest 00:33

szybko kto może to niech leci po promocje!!!!

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Wszystko przeciw Alonso wyłapane... smile

Oj będą jutro sury... kasa

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Dodatkowo punkty zdobyte przez zespół McLaren w jutrzejszym wyścigu nie będą zaliczone do klasyfikacji Mistrzostw Świata Konstruktorów.

Zespół złożył odwołanie od tej decyzji.


W sumie to i ja sam jej nie rozumiem...

Dołączył: Nov 2006
Posty: 9,985
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Nov 2006
Posty: 9,985
Originally Posted by tomo
Dodatkowo punkty zdobyte przez zespół McLaren w jutrzejszym wyścigu nie będą zaliczone do klasyfikacji Mistrzostw Świata Konstruktorów.

Zespół złożył odwołanie od tej decyzji.


W sumie to i ja sam jej nie rozumiem...
czyli pkt tylko do klasyfikacji konstruktorów nie są wliczane, a indywidualne pkt Hamiltona i Alonso zostaną wliczone na ich konta?
Chciałbym mieć jasność co do tej sytuacji. Proszę o odp

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Z tego co ja zrozumiałem to jest dokładnie tak jak piszesz, ale głowy sobie uciąć nie dam.


P.S. Bardzo ciekawy w tym wszystkim jest fakt, że McLaren złożył odwołanie tylko i wyłącznie od decyzji dotyczącej odebrania zespołowi punktów w klasyfikacji Mistrzostw Świata Konstruktorów, a karę dla Alonso przyjęli z pokorą, mimo iż Dennis notorycznie powtarza, że cała ta sytuacja jest winą Hamiltona.

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Giancarlo Fisichella przesunięty na P13 za blokowanie Sakona Yamamoto podczas wczorajszych kwalifikacji.

Dołączył: Feb 2006
Posty: 2,871
(J) Offline
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Feb 2006
Posty: 2,871
Długo Alonso z Hamiltonem w McLarenie nie pojeździ smile

Ciekawy typ na dziś:
GP Węgier- wyścig, zakłady specjalne
Sebastian Vettel (GER/S. Toro Rosso) - zajmie miejsce w klasyfikacji końcowej?
Typ: Nie
Kurs: 1.85
Buk: bwin

Krótkie uzasadnienie. Toro Rosso to nie BMW. Już wczoraj widać było problemy Vettela z opanowaniem samochodu. A już dziś frustracja będzie rosła. Wciskamy gaz a tu nic. Wyprzedzać to wyprzedzają...ale tylko Vettela. Dlatego całkiem prawdopodobne, że nie wytrzyma samochód albo kierowca i popełni błąd.

Dołączył: Mar 2005
Posty: 6,529
X
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
X Offline
Dołączył: Mar 2005
Posty: 6,529
Originally Posted by tomo
Giancarlo Fisichella przesunięty na P13 za blokowanie Sakona Yamamoto podczas wczorajszych kwalifikacji.
jak buki to potraktuja, jesli chodzi o pare na kwalifikacje:
fisichella - kovalainen?

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Originally Posted by xqwzts
Originally Posted by tomo
Giancarlo Fisichella przesunięty na P13 za blokowanie Sakona Yamamoto podczas wczorajszych kwalifikacji.
jak buki to potraktuja, jesli chodzi o pare na kwalifikacje:
fisichella - kovalainen?
Bez zmian.

Dołączył: Dec 2003
Posty: 6,731
S
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
S Offline
Dołączył: Dec 2003
Posty: 6,731
Właśnie przed chwilą Bwin anulował zakłady na win Hamiltona które grane były wczoraj po północy - żenada puke

Dołączył: Nov 2006
Posty: 104
S
member
member
S Offline
Dołączył: Nov 2006
Posty: 104
Witam,

Ja na dzisiaj stawiam taki oto dubelek. O ile nie bedzie problemow z samochodem to zarowno Robert jak i Kimi powinni spokojnie zajac lepsze pozycje od swoich przeciwnikow w parze. Czekam na opinie co do tego typu.

K.Raikkonen-F.Massa - kto lepszy 1 1,23
R.Kubica-G.Fisichella - kto lepszy 1 1,50

Dołączył: Oct 2003
Posty: 4,113
ryf Offline
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Oct 2003
Posty: 4,113
MAssa miał w kwalifikacjach jakieś problemy z samochodem?? Myślę, że po kursie 2,65 warto go zagrać przeciwko Heidfeldowi... Jest na węgierskim torze sporo miejsca do wyprzedzania więc powinien w miarę szybko Massa do czołówki dobić...

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Pozwolę sobie na na drobny 'off topic' w tym temacie - był ktoś z was w Pit Lane Park? Jak wrażenia?

Dołączył: Aug 2006
Posty: 3,681
_
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
_ Offline
Dołączył: Aug 2006
Posty: 3,681
Originally Posted by tomo
Pozwolę sobie na na drobny 'off topic' w tym temacie - był ktoś z was w Pit Lane Park? Jak wrażenia?

Ty się nie pytaj kto był , tylko wklejaj fotki dla tych którzy nie byli. Pierwsze tutaj zdjęcia bolidów i częścia, a później hostess do Ślicznotek tongue

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Oto moja relacja z pobytu w Pit Lane Park, którą zamieściłem na innym forum, i której kopię zamieszczam tutaj:


Pierwsze podejście do PLP zaliczyłem w piątek. Na miejsce przybyłem niemalże w samo południe i bez chwili oczekiwania przebrnąłem przez 1-szą bramę wejściową, co ani mnie ucieszyło ani zdziwiło (wtedy jeszcze nie wiedziałem co będzie się działo w sobotę i niedzielę). Wtedy to moim oczom ukazała się wielokrotnie zakręcająca i niekończąca się kolejka do ścisłego PLP, a po kilku minutach obserwowania z jaką częstotliwością wpuszczani są ludzie oraz jak wiele prostactwa wpycha się bez kolejki nic sobie nie robiąc z tych, którzy w kolejce czekali po kilka godzin, postanowiłem powiedzieć sobie PAS. Ogarnąłem, zatem, wszystko to co znajdowało się w ogólnodostępnej strefie, a do ścisłego PLP postanowiłem dostać się dopiero nazajutrz. Dokładnie obejrzałem sobie różne modele samochodów BMW, motocykle, pokazy jazdy na oponach Bridgestone, kilka zdjęć atrapy bolidu, poprzyglądałem się kilka minut symulatorom F1 (sam nie pchałem się do jazdy na nich) oraz obejrzałem świetne motocyklowe show w wykonaniu Pfeiffera przy stanowisku Bridgestone, a po jego zakończeniu zdobyłem nawet oryginalny autograf prosto z rąk Chrisa. W międzyczasie krótki pokaz swoim F1.06 dał Kubica, czego naturalnie nie mogłem nie usłyszeć, a stojąc dokładnie na przeciwko wejścia do ścisłego PLP coś tam nawet zobaczyłem. Po pokazie krótka rozmowa z... (no właśnie nie pamiętam czy z Sokołem czy z Borówą, ale chyba raczej z tym pierwszym), gdzie najbardziej spodobał mi się tekst Roberta, który zapytany o przyszły sezon, krótko i w swoim stylu odpowiedział "A kto powiedział, ze będę jeździł". W sumie ten tekst wzbudził we mnie nawet delikatny niepokój, ale od dzisiejszego poranka sytuacja jest już absolutnie jasna (choć i wcześniej takie rozwiązanie wydawało się być jedynym rozsądnym i możliwym). Za mojego piątkowego pobytu w PLP Robert pojawił się także 2-krotnie na scenie, gdzie przez kilka minut odpowiadał na pytania najpierw Asi Zientarskiej, a potem Borówy. Najlepszy w tym wszystkim był moment, gdy w stronę Roberta padło pytanie "Czy wierzysz w możliwość powstania toru F1 w Polsce w najbliższych latach?", a cała publika zebrana wokół sceny w jednej chwili głośno parsknęła śmiechem, co Robert skwitował krótkim "Ja się nie śmieję", wypowiadanym zresztą z szerokim uśmiechem na twarzy.
Na zakończenie swojego piątkowego pobytu na Bemowie (ok. 15-16) postanowiłem zrobić mały eksperyment - znalazłem koniec kolejki do ścisłego PLP i odpalając kamerę w telefonie szedłem średnim tempem wzdłuż tej kolejki kręcąc przy tym ludzi w niej stojących. Gdy wreszcie dotarłem do początku owej kolejki mój telefon wskazywał dokładnie 8 min. 37 sec. Ten eksperyment jedynie utwierdził mnie w przekonaniu, że rezygnacja ze stania w kolejce była jedynym słusznym rozwiązaniem i teraz już absolutnie spokojny mogłem udać się do domu.

Bogatszy o nowe doświadczenia postanowiłem, że w sobotę stawię się w PLP dobrą godzinę przed otwarciem, by po pierwsze nie stać w wielogodzinnej kolejce, a po drugie mieć pewność, że w ogóle do PLP będzie mi dane się dostać.
Jak postanowiłem, tak zrobiłem i w sobotę o 8:45 wraz z kolegą stanęliśmy w kolejce do bramy głównej. Wężyk przed nami liczył wówczas kilkadziesiąt metrów, a ludzi przed nami będących szacuję na ok. 300-400 sztuk. Ok. 9:15 brama została otwarta, po kolejnych 10-15 minutach oczekiwania przeszedłem przez bramki wejściowe do tej szerzej strefy PLP (tej, którą zwiedziłem dnia poprzedniego nie stojąc przy tym ani minuty w kolejce do wejścia). Tym razem ani chwili nie skupiałem się na atrakcjach tej części PLP, tylko natychmiast ustawiłem się w kolejce do ścisłego PLP. Minęło kolejnych kilkanaście minut i punktualnie o 9:45 z pikną smyczą BMW na szyi (pierwsza doskonała pamiątka z wizyty w PLP - dzisiaj można takie dostać na Allegro;)) i stoperami do uszu w kieszeni znalazłem się w Pit Lane Parku, a że jednocześnie wyraźnie zapowiedziano nam, że po upływie okrągłych 2h zostaniemy z PLP wyproszeni, bez chwili zwłoki przystąpiliśmy do zwiedzania.

Natychmiast po wejściu udaliśmy się z kumplem na stanowisko dowodzenia, gdzie w słuchawkach dało się usłyszeć prowadzoną w języku angielskim rozmowę Roberta z... nie wiem kim, na temat opon. Następne moje kroki skierowały mnie na mini-tor F1, z którego bardzo dokładnie obejrzałem i obfociłem stojące w garażu F1.06 i bolid Formuły BMW. Następnie przyszedł czas na pamiątkowe zdjęcie na tle bolidu w towarzystwie ślicznych hostess - choć jakość tego zdjęcia pozostawia wiele do życzenia, to mając na względzie fakt, że było ono całkowicie bezpłatne, jest to wspaniała pamiątka z pobytu w PLP. Następnie przyszedł czas na pokaz Pfeiffera, a ja będący bogatszy o doświadczenia z dnia poprzedniego, wiedziałem że tego punktu programu przegapić nie mogę. Chris oczywiście nie zawiódł i po raz kolejny dał wspaniały popis swoich umiejętności. Później wybór padł na test 15 pytań, do którego w kolejce nie stałem nawet 5 sekund (ciekawe dlaczego... ;)). Osiągnięty wynik 11/15 uznaję za średni - nie jest rewelacyjnie, ale i mogło być znacznie gorzej. Następnie z uwagą przyglądałem się próbom tankowania bolidu przez kolejnych śmiałków, konkursowi zmiany opon, jazdom na symulatorze F1, przyrządom treningowym kierowców F1 oraz wystawie różnych części i podzespołów, z których powstają bolidy F1. W międzyczasie pokaz na bolidzie F1 dał Muller, choć chronologicznie nie potrafię dokładnie tego pokazu w jedno konkretne miejsce wpasować. Zanim się obejrzałem minęły 2h i zaczęło się wypraszanie wszystkich z PLP. Z kumplem szliśmy na szarym końcu tuż przed panami z niebieską taśmą i korzystaliśmy z ostatnich chwil w PLP robiąc zdjęcia temu i owemu z wolna krocząc ku wyjściu. Gdy byliśmy już na wysokości bramy wejściowej panowie w czerni ze swoją niebieską wstęgą nagle zniknęli, a wpuszczanie ludzi kolejnej tury trwało już w najlepsze więc kompletnie nic nie kombinując mieliśmy możliwość pozostania w PLP na kolejne 2h, z której to możliwości rzecz jasna postanowiliśmy skorzystać. Wykorzystując spory jeszcze luz w PLP (ludzie cały czas dopiero wchodzili) pokierowaliśmy się do centrum treningowego, gdzie bez żadnej kolejki skorzystaliśmy z każdego przyrządu treningowego, a po jakichś 15 minutach oczekiwania dane nam było odbyć krótki przejazd symulatorem F1. Na swój styl jazdy spuszczę jednak kurtynę milczenia wink. Następnie po jakichś 10 minutach stania w kolejce zatankowaliśmy bolid wirtualnym paliwem i po kolejnych minutach oczekiwania zmieniliśmy lewą tylną oponę w bolidzie Nicka, uzyskując przy tym jako cały zespół bardzo dobry czas dokładnie 10,0 sec. i zdecydowanie pokonując ekipę Kubicy. Po zakończeniu konkursu zostaliśmy uhonorowani całkiem sympatycznymi certyfikatami, co także będzie stanowiło ciekawą pamiątkę po pobycie w PLP. Później kumpel po dłuższym oczekiwaniu miał możliwość pośmigania przez chwilę jakimś miniaturowym modelem BMW. Na zakończenie przycupnęliśmy na kilka minut na trybunach i widząc z wysokości niesamowite tłumy kłębiące się wokół PLP postanowiliśmy, jeszcze przed zakończeniem tej tury zwiedzania, dobrowolnie opuścić PLP. Tuż przed wyjściem napatoczyliśmy się jeszcze na Borówę, który właśnie nawijał przez mikrofon. Postanowiłem ów fakt wykorzystać i grzecznie czekając, aż zakończy swój monolog, zapytałem czy mogę sobie zrobić z nim zdjęcie. Niestety odpowiedź, jaką uzyskałem, brzmiała dokładnie "dajmy spokój", po czym Borówa oddalił się w bliżej nieokreślonym kierunku, a my opuściliśmy PLP.

Po wyjściu ze ścisłego PLP jeszcze raz na spokojnie obejrzeliśmy sobie atrakcje umiejscowione na zewnątrz. Na scenie pojawili się Muller i Mirocha by odpowiedzieć na kilka pytań, obejrzeliśmy pokaz mody inspirowanej Formułą 1 i pokazy Bridgestona, po czym ok. godz. 15:30 udaliśmy się na zasłużony spoczynek.

Dnia 19.08.2007 (tj. niedziela) w okolicach lotniska na Bemowie mojej obecności nie stwierdzono.

Oprócz zwiedzania PLP nie mniejszą atrakcją było dla nas robienie sobie fotek z przemiłymi i przesympatycznymi hostessami - mamy chyba po 30 zdjęć z różnymi dziewczynami i drugie tyle zdjęć samych dziewczyn. wink

Na zakończenie tego wypracowania mogę powiedzieć, ze atrakcje w PLP absolutnie zaspokoiły moje oczekiwania i po wyjściu byłem w pełni usatysfakcjonowany, natomiast sama organizacja imprezy pozostawiła sporo do życzenia, ale była to absolutna premiera PLP w Polsce i następnym razem (oby był ten następny raz!) będzie na pewno lepiej.


Jak wreszcie otrzymam od kumpla fotki zrobione podczas pobyty w PLP to postaram się wrzucić conieco na forum.

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Adrian Sutil - Sakon Yamamoto @12 (Pinnacle)

GP Turcji - Kwalifikacje
W sportowej rywalizacji to ja tu rzecz jasna nie bardzo widzę jakiekolwiek szanse dla Yamamoto, ale w qualu wystarczy jeden drobny błąd i może być pozamiatane.
Takie kursy to nie na H2H w F1 smirk
Stawka bardzo niska.

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Ile samochodów zostanie sklasyfikowanych w wyścigu? /Over 15,5/ @1.70 (Interwetten)

GP Turcji
Charakterystyka toru w Stambule wybitnie sprzyja overowi. O ile nie jest to może tor najłatwiejszy technicznie, o tyle jego nowoczesność i zastosowanie bardzo szerokich asfaltowych poboczy sprzyja w miarę sprawnym powrotom na tor w sytuacji popełnienia jakiegoś poważniejszego błędu czy też nawet kolizji.
Stawka średnia.

P.S. To samo typowałem w Turcji w zeszłym roku, wtedy był klops wink

Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Carpal Tunnel
Carpal Tunnel
Dołączył: Dec 2004
Posty: 8,416
Czy oba BMW zajmą miejsca punktowane? /Tak/ @1.75 (Bwin)

GP Turcji
Ten zakładzik to już niemal tradycja... wink
Stawka średnia.

Strona 10 z 11 1 2 8 9 10 11

Moderatorzy  Green Arrow, rafal08 

Link skopiowany do schowka
Kto jest teraz online
11 zarejestrowanych użytkowników (rafal08, Sensei, JelineK, Akhu, 11kera11, betowiec, latajaca_holenderka, forty, aker, alfa, rymoholik), 1,217 gości, oraz 6 wyszukiwarek.
Key: Admin, Global Mod, Mod
Statystyki forum
Strona główna forum105
Tematy51,292
Posty5,837,034
Użytkownicy24,790
Najwięcej online13,128
Sep 24th, 2025
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 8.0.1