Strona główna mecz.pl Strona główna forum Inne To i Owo Samochody używane [9]

A nie MK4 ?

Ciekawa alternatywa, tylko musiałby dołożyć bo za 30k to raczej nie da rady kupić.
Z ciekawości wszedłem na allegro i widzę że za te 35k masz świeży samochód w super wypasie z navi, szyberdachem itp.

sorki, tak, mk 4

a wiec tak, Linc co do moich wymagan mozesz miec racje, po prostu nie znam standardow rynkowych, ale pewnie szybko sie moja wymagania zmniejsza

z kazda chwila patrzenia ten passat wkreca mi sie coraz bardziej, tym bardziej ze tata jezdzi w pracy od 10 lat VW i chwali zawsze ze takie super samochody.

A czy za tak no juz max 35k kupie cos w niemczech dobrego z passata? Znajomy jak juz pisalem wczesniej tam jezdzi wiec on by mi ogarnal.

ale ten mondeo tez bardzo spoko.

w benzynie pewnie mialbys wieksza szanse, nie licz ze w Niemczech auta za darmo daja zadbane auto kosztuje , caly szrot jest sprowadzany do Polski, gdzie jest klepany i cofany licznik, czasami bywa tak, ze auto o podobnych parametrach czyli tzw. igla jest tansze w Polsce niz w Niemczech ciekawe dlaczego

http://www.autoscout24.de/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=2089&mmvco=1&make=74&model=2089&fregfrom=2007&fregto=2009&pricefrom=1000&cy=D&zipc=D&ustate=N%2CU

spojdz na przebiegi

To pytaj znajomego czy się da w końcu to on siedzi w tym biznesie i za pewne ma jakieś znajomości które pozwolą mu wyrwać pewne auto.

Też sobie chciałem coś ściągnąć, ale ta akcyza zabija niestety.

Nie mam doświadczenia w zakupie aut w tej cenie, ale ja zawsze przyjmuje taką zasady:

- nie od handlarza
- nie dla auta sprowadzanego
- tak dla auta krajowego
- tak dla właściciela auta, który nie jeździ nim pół roku i sprzedaje

Jak dla mnie auto od handlarza, do tego sprowadzane to podrasowany szrot! Na dobrych autach zarobić się nie da.

Ja kupiłem auto od handlarza i sprowadzone.
I po 2.5 roku nie mogę narzekać

Kupuje się samochód a nie historię i mit właściciela. Bo czasami właściciel nie-handlarz nie jest wcale lepszy i robi spore przekręty.
Poza tym krajówka bez serwisu ASO z przelotem 150k jest nieraz gorsza niż auto z Niemiec z regularnym przeglądem ASO i przebiegiem 250k.
Każdy wie jakie mamy drogi. A poza tym nie brakuje osób, które potrafią jeździć na kiepskim oleju 30k i trzymać klotki hamulcowe aż do zdarcia...

rivex - wyjątek i tyle...
jestem pewny ze moim sposobem ustrzelę lepsze auta niż Twoim.
Handlarz to żyd który pakuje swoją kasę i chce ją odzyskać. Ma gdzieś, że Kowalski zbierał na auto pół życia. Podrasować, powlewać syfu do skrzyni biegów, zawieszenia, silnika do tego bajer przy sprzedaży i znalazł kolejnego frajera.

Ja kupiłem auto od handlarza i sprawuje się bardzo dobrze. Tylko teraz po paru miesiącach użytkowania mam dziwny problem z samochodem. Gaśnie mi na niskich obrotach (nie zawsze), jak parkuje albo zwalniam przy progu. Potrafi zgasnąć też jak mam noge na sprzęgle. Podłączałem go pod komputer i wykazało, że jakaś sonda jest walnięta, która wymieniłem ale nic to nie pomogło. Jak stoje np. na śwatłach to obrotomierz lekko fauluje. Samochód to opel astra bertone, rok 2000. Ktoś może się domyślać w czym może leżeć problem? Znajomy mówi, że silniczek krokowy moze być walniety

kumpel mial to samo w astrze, ze dwa miechy temu, ale juz zrobil. spytam go co to bylo bo nie pamietam.

tak, to moze byc silnicek krokowy.
przed wymiana proponuje najpierw go samemu przeczyscic.
na kompie pewnie pokazal sie blad sonda lambda

Ma/miał ktoś jakieś namacalne doświadczenie z Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16v 150KM ? Rok 2007.

To nie jest tak, że wszyscy handlarze sciągają same trupy. Są handlarze którzy sciągają 1-2 samochody w miesiącu, w takim stanie że w życiu sam takiego nie znajdziesz, niestety takie auta wiszą na allegro długo ponieważ żaden człowiek nie bedzie chciał kupić takiego auta, skoro znajdzie taniej, to nic że cały malowany i KS drukowana przez chwilą. Dlatego tacy handlarze sciągają auto na indywidualne zamówienie, ponieważ w innym przypadku bujali by się z dobrym autem długo ostatecznie sprzedając je bez zysku lub nawet ze stratą. Tak więc wolałbym dopłacić (nawet sporo) i mieć auto w orginalnym lakierze i z prawdziwym przebiegiem 150 tys od takiego człowieka.

Na handlarzy trzeba uważać, chcą pisać umowy na ludzi z Niemiec, kombinują jak tu nie zapłacić akcyzy, a zwalić to na klienta bez jego wiedzy (znam takie przypadki), oraz przekręty z Vatem...

Mialem identyczny problem w mojej Celice pare lat temu. Silnik krokowy na bank.

Nadmienie, ze to niebezpieczna usterka. Ja ja zbagatelizowalem na poczatku bo nie mialem czasu sie wybrac do mechanika wiec poszedlem na sposob i jak normalnie na luzie mialem obrotu ustawione rzedu 700-800 i jak sie pojawila usterka to obrotu skakaly i gasl. Wzialem podrecilem obrotu do 1100 i bylo w miare ok, obroty malaly ale nie do takiego stopnia zeby auto gaslo.

I pewnego pieknego dnia jak dojezdzalem do zakretu, wyhamowalem, wysprzeglilem, zredukowalem na dwojke, obrotu spadly i auto zgaslo a ja mam jakies 30km/h i wchodze w zakret. Skrecic sie nie dalo bo oczywiscie wspomaganie odcielo. Wyladowalem na chodniku przodem w malych krzaczkach.

kupywałem bmw, sprawdzałem nr vin samochodow z allegro, 90% cofane liczniki a jak pisali ze serwisowany do konca to okazywalo sie ze w ogole nie byl serwisowany zapomnijcie ze w 10 letnim samochodzie jest przebieg 180tys.

też to przerabiałem... z ciekawości jaki model ?

Bmw 320d 2004, po lifcie

2miechy temu sprzedałem vectre kombi z 99r. Mialem ja od nowości, przebieg 167tys. Kupiłem mondziaka w kombi (od kumpla ktorego znam ponad 20lat) przebieg 139tys i jestem pewien ze tyle ma. Wiec mozna ;-) ale oba auta to benzyniaki ;-)

mondziak 2003r ;-)